Jenis suspensi bagian belakang ada 2 macam, yaitu:
- Double shock
- Mono shock atau Monocross yang biasa digunakan di motorsport atau offroad.
Jenis suspensi harus dipilih sesuai dari karakter kendaraan, dan tergantung fungsi sepeda motor tersebut, apakah untuk harian, balapan, atau untuk offroad.
Suspensi juga tidak lepas dari perawatan, misalnya dengan menjaga kebersihannya dari benda-benda asing yang menempel baik yang di luar ataupun di tabung. Supaya diperhatikan kebersihannya dan juga kondisi seal.
Apabila suspensi terlalu kotor biasanya akan merusak seal dan dapat menyebabkan kebocoran oli. Lakukan juga pergantian oli setiap 15.000 km, karena jika kualitas oli tidak bagus maka dapat mengganggu kinerja suspensi sehingga disarankan agar mengganti oli dan seal suspensi. (Jni)