Teknologi di Innova Zenix, Hybrid Electric Vehicle Mobilitas Ramah Lingkungan

Pajak Innova Zenix
Toyota Kijang Innova Zenix hadir dengan konsep eksterior ‘Glamorous and Tough’
0 Komentar

PASUNDAN EKSPRES – Teknologi di Innova Zenix, seperti diketahui Toyota Kijang Innova Zenix generasi terbaru dari Toyota Kijang Innova yang sudah disematkan teknologi hybrid, yaitu jenis Hybrid Electric Vehicle (HEV).

Teknologi di Innova Zenix dianggap mampu mengurangi zat beracun dalam emisi gas buang.

Kini Toyota kijang innova hadir dalam varian hybrid yang mampu menghadirkan ever-better cars, yang dapat mewujudkan mobilitas ramah lingkungan.

Mobil ini telah menggunakan platform global TNGA dengan struktur monokok.

Baca Juga:Spesifikasi Innova Zenix, Mobil Idaman Keluarga Terbaru dari Toyota KijangFakta-fakta Pemeran Weak Hero Class 1 Park Jihoon, jadi Aktor Sejak Kecil sampai Pernah Menang Lomba Adu Cepat Menangis

Yaitu berpenggerak roda depan serta teknologi Toyota hybrid system generasi ke-5.

Dengan platform baru ini sangat memungkinkan untuk disematkanya berbagai teknologi terbaru.

All New Kijang Innova Zenix seperti mesin 2.0L TNGA dan transmisi 10 Speed Direct Shift CVT.

Mesin TNGA 2.0L berkode M20A-FXS pada All New Kijang Innova Zenix Hybrid EV.

Menghasilkan tenaga 152 PS pada 6.000 rpm dan torsi 19,1 kgm pada 4.400-5.200 rpm.

Lalu yang menariknya adalah, ketika melaju kinerja mesin 1.987 cc 4 silinder Dual VVT-i.

Ini akan diperkuat oleh motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 21 kgm sehingga menghasilkan tenaga gabungan 186 PS pada sistem.

Baca Juga:Download God of War Ragnarok Apk, Berpetualang Bersama Thor atau The God of ThunderBerat Badan Turun 25 Kg Melly Goeslaw Disebut Mirip Lesti Kejora, Sempat Obesitas dan Potong Lambung

Transmisi Matic di Innova Zenix

Sementara mesin TNGA 2.01 berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine 1.987 cc 4 silinder.

Dual VVT-i menghasilkan tenaga 174 PS pada 6.600 rpm dan torsi 20,9 kgm pada 4.500-4.900 rpm.

Seluruh tipe innova zenix sudah tidak lagi ada pilihan transmisi manual.

Diganti dengan transmisi CVT berkode K120 10 percepatan.

Untuk baterai hybrid Ni-MH dikemas dalam paket yang kompak.

Disimpan di bawah kedua jok depan tanpa mengurangi ruang di area kabin.

Mizuma mengkalim pemilihan baterai nikel cocok untuk All New Kijang Innova Zenix Hybrid EV.

Karena memiliki ketahanan yang lebih baik di cuaca panas seperti Indonesia.

“Dengan teknologi baru ini, kijang innova zenix diklaim memiliki performa 25 persen lebih baik, efisiensi bahan bakar 50 persen lebih baik, dan pengurangan emisi 50 persen lebih baik dibanding generasi sebelumnya” ungkap Chief Engineer Toyota Motor Corporation Hideki Mizuma.

0 Komentar