Dua tahun masa kerja Pemerintahan Jokowi-Ma’ruf menjadi sorotan. Anggota Komisi VII DPR RI Mulyanto menilai, Jokowi -Ma’ruf Amin masih belum berhasil membangun bidang energi dengan baik.
Menurutnya, sampai saat ini, bidang energi nasional masih terpuruk dan belum menunjukan tanda-tanda yang menggembirakan.
“Prestasinya masih datar-datar saja bahkan cenderung merah,” kata politikus PKS tersebut, Kamis (21/10).
Baca Juga:Cara Mengatasi Anak Hiperaktif, Jangan Emosi Dulu Bunda!KEBEBASAN PERS – Indeks Kemerdekaan Pers Jabar Naik 27 Peringkat
Dihimpun dari FIN, Mulyanto merinci, di sektor migas, baik impor, lifting atau pun pembangunan kilang baru masih jeblok. Impor migas nasional, terutama BBM dan LPG, bukannya menurun malah terus melonjak. Akibatnya adalah defisit transaksi berjalan membengkak.
“Pemerintah seperti tidak punya strategi yang konsisten untuk menurunkan impor migas ini,” ucap Mulyanto.
Berdasarkan dari data BPS, menunjukan pada Mei 2021, lonjakan impor migas menjadi sebesar USD 2.06 milyar. Jika dibandingkan dengan bulan yang sama di tahun 2020 (y-on-y) meningkat sebesar 212 persen.
Defisit transaksi berjalan untuk sektor migas ini sebesar USD 1.12 milyar meningkat sebesar 1020 persen dibandingkan tahun 2020 (y-on-y). Meroket lebih dari sepuluh kali lipat.
Defisit transaksi berjalan sektor migas untuk tahun 2021 diperkirakan meningkat menjadi sebesar 11 milyar USD. Padahal pada tahun 2019 hanya sebesar 10 milyar $ USD. Pada tahun 2020 bahkan hanya sebesar 6 milyar $ USD.
“Lifting minyak kita memiliki visi 1 juta bph (barel per hari) di tahun 2030. Namun anehnya, target lifting tahunan bukannya naik, malah justru terus melorot,” paparnya.
Target lifting minyak tahun 2019, 2020, 2021 dan tahun 2022 masing-masing sebesar 775, 755, 705 dan 704 bph. Terus turun.
Baca Juga:Hari Santri Nasional 2021, Berikut UcapannyaDaftar Mobil Keluaran Terbaru 2021 yang Akan Mengaspal di Indonesia
Dua Tahun Jokowi-Ma’ruf Amin, PKS: Prestasinya Cenderung Merah
Kemudian, realisasinya setiap tahun selalu di bawah target. Karena penggunaan BBM terus naik, maka otomatis impor migas tetap membengkak. Alhasil devisa negara terkuras.
Di samping itu, lanjut Mulyanto, kemampuan kilang untuk mengolah BBM secara domestik masih lemah. Hampir 25 tahun sejak pengoperasian RU VII Kasim di Papua pada tahun 1997, tak ada lagi pembangunan kilang baru.
Pembangunan kilang Bontang tidak jelas juntrungannya. Kilang Tuban, Jawa Timur, masih dalam tahap pembebasan lahan. Padahal sudah dimulai sejak tahun 2017.
Dari total 6 buah kilang yang ada, Pertamina baru dapat menghasilkan BBM sebanyak 850 – 950 ribu bph. Setengah dari kebutuhan domestik.