OTOMOTIF-Oli atau pelumas menjadi salah satu unsur penting untuk kendaraan roda dua. Sepeda motor transmisi manual dan motor untuk transmisi matik menggunakan oli yang berbeda satu sama lain.
Jika keduanya dipakai untuk jenis transmisi motor yang berbeda akan meneyebabkan performa motor tidak maksimal.
Saat pemakaian oli skutik untuk motor manual, gejala kompling selip akan berpotensi muncul akibat tirak adanya unsur di oli yang ounya senyawa aditif yang sesuai dengan kampas kopling.
Baca Juga:Butuh Fasilitas yang Memadai, Santri Madrasah Subang Masih Belajar di LantaiOptimalkan Peran BUMD di Pelabuhan Patimban, DPRD Subang Inisiatif Siapkan Raperda
Formula pada oli skutik dibuat untuk mengurangi gesekan pada komponen mesin. Terlebih lagi, oli untuk skutik memang tidak mengandung zat aditif anti slip kopling sehingga karakternya memang lebih licin.
Untuk mengetahui spesifikasi oli pada motor manual bisa dilihat dari kode JASO MA.
Kode tersebut berarti oli dibuat dengan formula untuk motor bertransmisi manual atau motor dengan kopling.
Sementara itu, kode JASO MB artinya oli khusus motor matik.
Hendaknya kita harus benar-benar memahami dengan baik semua kode pada kemasan oli supaya performa kendaraan bisa maksimal. (cdp)